Дневник

ук поправят). Нужно также отметить, что в прошлой жизни у меня была та еще Сибирь, где не такое насыщенное движение, где слово «пробка» скорее воспринималось как винная пробка, а не как автомобильная. Хотя сейчас говорят, в Кемерово есть уже пробки. Утверждают, что полно. А в Томске то, что называлось раньше «автомобильными пробками», в сравнении со столичными, детский лепет. Вот так.

Чего-то тревожно мне. А кому сейчас легко? Сегодня вечером дороги Москвы еще больше опустеют, сяду и поеду. Вот так вот просто – сяду и поеду. Не хуем же я кашу мешаю. Алёна на занятиях. А я, вернувшись из салона, мучаю свой «гештальт». Рассуждаю сам себе, что же ты, сука, Решетников так долго руля-то в руки не брал? А? Самое смешное, что у тебя, согласно правам, водительский стаж ажно 18 лет. Не хухры-мухры. 18 годков – категорий «ВС» Нет - ни мухры. С 17 лет – водительское удостоверение. Раньше (при Ельцине) так было можно. От УПК учились. Бесплатно. Даром.

Что-то тревожно. Выхожу на балкон, смотрю на машину – Мазда Тройка, синяя с перламутром таким, красивая – вздыхаю, иду взад, в залу, потом в кухню, завариваю чаю. Маофенгу. Чай я завариваю лучше, чем вожу авто. Это точно. Формальный стаж по заварке чая у меня меньше, чем водительский. Лет на семь меньше. Зато реальный опыт гораздо БОЛЬШЕ. Заваривать чай – это вам не хухры-мухры. Рулят машину многие, а чай верно заваривают далеко не все. Чего-то тревожно мне. Пойду, выйду на балкон. Вниз гляну.